三十五年前的“913”

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  (这是第200个日志,记念一下)

  9月份真是一个多事之秋。35年前,即1971年,在中国发生了一件令全世界的政治家们目瞪口呆的事情。那一天凌晨,随着蒙古温都尔汗草原上的一声巨响,一个在中国炙手可热、红得发紫的人物的生命划上了句号。

  按照现在官方的说法,当时的情况是这样的:

  公元1971年9月13日凌晨零点32分,时任中国共产党中央委员会副主席、中央政治局常委、中央军委副主席、国防部长的林彪,偕同中央军委办事组成员、林办主任、其妻叶群;空军司令部作战部副部长、其子林立果;以及空军司令部办公室副处长刘沛丰、林彪专车司机杨振刚,乘坐由空军34师(专机师)副政委潘景寅驾驶的中国民航256号三叉戟专机从海军航空兵的山海关机场起飞,在2点30分左右,由于不明原因坠毁在东经111°15′、北纬47°42′,距温都尔汗约60公里的蒙古肯特省依德尔莫格县苏布拉嘎盆地。机上包括4名机组人员共有9人,全部死于坠机。

  这就是在中国当代历史上留下了重墨浓彩而又扑朔迷离的“913事件”。那一年,我才7岁,对世事的记忆才刚刚开始萌芽。林彪那时候是怎么个红法,我没有什么印象,可是林彪当年爆炸的事情,还是有一点记的。记得林彪倒台后,我们村里村外好多标语被刷掉了,村前一座庙旁边原来有块高大的牌坊,上面画着毛主席的像,背面写着一些字,也整个被拆掉了。我曾问为什么要拆?大人的回答是:这是林虝搞的。林彪当年大搞“三忠于四无限”,大呼万岁万岁万万岁,全国上下大跳忠字舞,这么一个永远健康的主席的亲密战友,怎么会落到这个地步?不要说我家乡的父老乡亲搞不懂,全国人民估计也一样搞不懂。所以只有按照上面统一的口径“劲往一处使”地想。上面要你建你就建,上面要你拆你就拆。因此,没过多久,林彪的痕迹就只留下罪状了。

  林彪一倒。我们也被折腾了好多年,整个小学阶段,我们基本上都在批林整风、批林批孔。尽管我们不知道“克已复礼”是什么意思,但是批判稿还是要写,口号还是得喊,批斗会还是得开。好在那时候的稿子只能按照上面的口径,从报纸上抄,容不得你个人创造,所以我们批判起来一点也不困难。大批判也有好处,我儿子今年15岁了,还没搞清楚孔子到底是什么人,我们那时候才十二三岁,却搞得很清楚。我们知道的孔子的逸闻趣事很多,全是揭批材料中得来的,只要去掉立场观点,事情还是原原本本地摆在那里。

  回头再说那天凌晨,林彪的飞机是怎么掉的?从那个时候起直到今天,所谓的真相满天飞,争论也从没停止过。八十年代的时候甚至有传闻,说有人在国外看到了林彪一家。不过从现在争论的情况看,对林彪在那天摔死了的事情抱怀疑态度的已经不多了。现在大家都在分析的是,他到底是怎么上的飞机,飞机是怎么起飞的,为什么要往西北方向开,怎么掉下来的等等,各种议论均头头是道,看上去好象都有道理。综合起来看,大家对林彪的投敌说最感到怀疑。

  其实,分析一下党在70年代末以前的历史,就完全可以理解林彪的仓惶出走了。毛泽东对付党内的对手,一向是置之死地而后快。在林彪以前,已经有过8次党内路线斗争的总结,这八次中,除了在战争年代有几次还比较温和外,建国以后,高岗饶嗽石、彭德怀、刘少奇的遭遇,想起来都会令人不寒而栗。林彪是毛泽东历次党内斗争的忠实拥护者和积极参与者,他绝对明白,如果自己成了党内斗争的对象,他的遭遇会是什么样子。更何况他在文革期间得罪了那么多人,他的命运绝对会比以前那些人更惨。所以,当1971年8、9月间,毛泽东在南巡途中,不断接见地方负责人,火药味十足地不断谈及林彪的问题,他在北京还能安如泰山?特别是9月12日晚,毛泽东突然改变行程,专机昼夜不停地从上海直开北京,却不进城,停在郊外接见8-3-4-1部队负责人,用兵如神的毛泽东这一系列举动,从林彪的眼中看来,绝对是对自己下手的预兆。在这紧要关头,他不走就是等死。因此,在中国历次被打倒的领导人中间,只有他选择了出走。可是他要往哪走?我怀疑,就是到了最后关头,他还没有想好。所以各种报道中都说,他的飞机在空中转了好大一个圈子,最后才进入往西北飞行的航线。不过,虽然林彪事先没定下竟然往哪走,但他完全有把握自己出走不会是一条绝路。因为,以他的身份,他绝对是一个重磅砝码,他只好选择走向与中国交恶的几个地方,他完全有资格保住自己的性命,也才有可能继续发挥自己的作用。所以他义无反顾地选择了往苏联方向飞。没有想到的是,他的飞机因为意外,半路掉了下来。

  林彪怎么上的飞机,怎么掉下来的,其实都是细枝末节的问题,这过程中可能会发生一些小插曲,但这都是必然中间偶然发生的小节,任何小节都无法改变一个现实,那就是,林彪在这个回合的政治斗争中,只会处于劣势,他怎么死是个过程问题,结果都是一样的,他不可能活下来。即使他是被抓了,按照他的身体条件,也活不过几年时间。

  相比较而言,倒是他家里的另外两个成员,他的老婆叶群和林立果,对这个结果不可接受,因此,一系列的偶然事件,如外逃、计划伏击毛泽东专列等,完全可能由他们策划。我们都有经验,一家人要下这么大个决心是有很大难度的。因此,他们那个时期对外人的谈话,他们的行踪等,无一不暴露出他们在这一事件中既矛盾又统一的一面。可惜的是,就凭他们这小小一家子,想与一个巨人作对,简直太难了,所以,在这个斗争中,失败是必然的,他们的死,也不过是个时间问题。这么个死法,倒是救了他们家里另一个不大关心政治的成员--林立衡。

  回忆那一个阶段那一个事件,许多人会仍然纠缠于一些事件过程中的细枝末节,其实那是有必要也无大必要。对于一个国家,一个政党来说,如果仍然把一个人当作神来漠拜,所有事情都以那个核心人物的喜好来安排,那么这样的事情还会再发生的。

  我们应该警醒的是这一点。

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    今天在网上看到一个消息,说是蒙古国报当时的内幕,林的飞机不是燃油耗尽呢,还说当时机上可能的搏斗……..

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    点到为止,呵呵[razz]
    你的猜测是现在网上比较流行的看法。

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    这个结尾喜欢。但不过瘾,俺加一句,“对于一个国家,也决不能把一个政党当作神来膜拜。”呵呵,大道莫怪。

    林彪自己没有外逃准备,当晚已经吃安眠药睡了,是林立果等把他架上飞机的。飞机在空中犹豫,飞到外蒙,又折向中国方向,最后坠机。
    当中发生了什么,无人知晓。但林彪是一个人所共知的民族主义者,一向讨厌苏俄,所以一种猜测是林彪醒后严令飞机返回,但天不假人。按林彪的意愿,估计迫不得已可以去广东,那里有他的部队。
    《571工程纪要》非常值得一读。林之后,老毛终于一蹶不振。